（レポート）クラスターカップ（水沢）現地レポート（2008.8.24）

前日に雨があったようで、
１８日（月）の水沢競馬場はやや蒸し暑さを感じる１日でした。
北海道から移動してきましたので、
その分、湿度が高く感じたのかもしれませんが。




岩手・宮城内陸地震の被災地復興支援企画として、
岩手競馬所属騎手たちが実施しているエコバッグ販売。
この日の水沢競馬場でも行われていました。






スタンド内にかつて岩手競馬で活躍した
トーホウエンペラーについての展示スペースが出来ていました。
２００１年の東京大賞典、２００２年の南部杯のＧ１・２勝など、
数多くの重賞を制したこの馬。
特に２００２年の南部杯は２着にも
地元岩手のバンケーティングが入り、
岩手所属馬のＧ１ワンツーという、
岩手競馬史上に残るレースでした。
メイセイオペラ同様、
このトーホウエンペラーの現役時代も
もっと語り継がれていいように思えます。






この日で荒尾競馬から岩手競馬に短期所属替で
騎乗していた牧野孝光の短期騎乗期間終了となりました。
８３戦５勝２着９回・３着９回という戦績に、
本人は不満が残っている模様。
環境の変化の克服はベテラン騎手でも難しいものが
あるのかもしれません。

それではクラスターカップの上位人気馬をご紹介します。




１番人気は別定５８キロのフェラーリピサ。
昨年の兵庫チャンピオンシップを制しています。
それ以来の地方競馬における
ダートグレードレース参戦となりました。
欅Ｓ、大沼Ｓと連勝し、マリーンＳは２着。
調子が上がってきました。




２番人気はトーセンブライト。
マリーンＳでフェラーリピサを破ったのは
この馬でした。
２００４年のサラブレッドチャレンジカップ（金沢）以来の
重賞勝ちを狙います。




３番人気は昨年の覇者、メイショウバトラーでした。
今年もマリーンカップでの勝利があります。
今回は武幸四郎とのコンビでした。






ＪＲＡ勢が上位人気を独占する中、
地方所属馬ではコアレスデジタル、ディープサマーの
船橋勢が注目を集めました。
しかしレース後に注目を集めたのは、
もう１頭の船橋所属馬、船橋所属騎手でした。




逃げた地元岩手のマンジュデンコウベを交わして
直線で先頭に立ったのはＪＲＡ馬ではなく、
船橋のプライドキムでした。
そのプライドキムをフェラーリピサが懸命に追います。



しかしそのプライドキムは最後まで前を譲ることは
ありませんでした。
２００４年の全日本２歳優駿を制したＧ１馬。
その時以来のダートグレードレース制覇となりました。






鞍上・川島正太郎は
今年５月にデビューしたばかりの１７歳。
ＪＲＡの三浦皇成同様、
地方からも１０代の重賞勝利騎手が誕生しました。


この水沢競馬場に足を運ぶ度に
いつも思っていることがあります。




重賞レースなどでイベントが行われる度に、
こうした大型ビジョン搭載のトラックが
競馬場に登場するのですが、
このトラックをこの場所に入れることは
できないものなのでしょうか？




水沢競馬場は盛岡と違い、
常設の大型ビジョンがありません。
地元の商工会から設置について援助するとか、
寄付するとか、そんな話も出ていたと思いますが、
このトラックを内馬場に入れてしまえば、
すべて解決するようにも思えるのですが、
どうなのでしょうか？
電源等の問題があるのかもしれませんが、
道営の門別、旭川では同様の対応が取られています。
水沢でも競馬開催日には検討されていいように思えます。