（レポート）クラーベセクレタ（船橋）が東京ダービー（大井）を制す　現地レポート（2011.6.9）

２０１１年６月８日（水）　大井競馬場

朝、目覚めた時には弱い雨が降っていた
この日の東京地方。
それでも、午後２時前に大井競馬場に到着した時には、
明るい日差しが差し込んでいました。
１Ｒの発走前には馬場状態も稍重から良馬場に回復。
雨の影響は比較的少ない東京ダービーデーとなりました。

３．１１以降、
大井競馬場に足を運んだのはこの日が初めてでしたので、
「震災後」に関する話を少々。
ゴール前賞典台前には
「復興支援競馬～このレースが復興のチカラになる～」
の幕が掲げられている大井競馬場。
場内には節電対策に取り組んでいる件について、
告知する貼り紙も見られました。
日没後、ナイター照明が点灯している時間帯に、
その照明灯をよく見ると横に３列並んでいるランプの
真ん中一列が消えているのがわかります。
恐らく昨年よりは、コース上も、パドックも、
照度を落としているのでしょう。
またスタンド内も若干暗く感じました。

それでもどうでしょうか。
私は大井以外でナイター競馬が行われている
帯広、門別、川崎、高知の各競馬場にも足を運んだ経験があります。
こうした競馬場におけるナイター競馬の明るさと
それほど変わらないような印象を受けました。
例えば高知競馬場などは、
スタンドの外では競馬専門紙を読むのも
少々辛いほどの暗さなのですが、
この日の大井はそんなことはありませんでした。
言われなければ「節電中」ということに
気がつかなかったかもしれません。
出走馬や騎手の安全面はもちろん、
ファンの利便性を考えれば、
極力明るくした中でナイター競馬が行われるべきだとは思いますが、
「節電」が原因での競馬開催への支障は特にないように思えました。

場内では東日本大震災で被災した相馬野馬追の馬たちを支援する
ハッツオフ（Hats Off）プロジェクトが行われ、
目黒貴子さんや荘司典子さんなど、
競馬中継番組でお馴染みの女性キャスターが中心になって
帽子の販売が行われ、
賑わいを見せていました。
素晴らしい企画だと思います。
毎年８月にこの相馬野馬追の実演が行われる
大井競馬場で行われたという点でも、
価値のある企画ではないかと思います。
しかしこのプロジェクトについての知識が少ないので
こんな指摘をしてしまう点をお許しください。
３０００円のキャップ以外に
もう少し単価設定の低い商品も同時に発売した方が
効果が上がるように思えました。
多くの競馬ファンにとって、
１日に使う馬券代の総額を考えた時に、
３０００円という金額はチャリティーとはいえ、
少々微妙な金額であるように思えるのですが・・・。

場内のイベントスペース、
「トゥインクルステージ」には
早い時間から多くの人が集まっていました。
お目当てはＳＤＮ４８のメンバー６名。
今年のダービーウィークにおける
キャンペーンキャラクターを務めています。
ステージに彼女たちが登場し、
一人一人が挨拶をする度に、
普段の大井競馬場では耳にすることのない男性の声での
歓声が上がります。
「彼らは果たして、
この日の馬券をどの程度買っていたのでしょうか？」
などという、つまらない事を書くのは止めておきます。
彼女達がこの大井競馬場にいることで、
「競馬」を知る人もいるのかもしれませんし。
しかし彼女たちの「集客効果」を利用すべき場所は
果たしてこの大井競馬場なのでしょうか？
今年のダービーウィーク期間中、
彼女たちはこの大井競馬場の他、
９日（木）には兵庫ダービーが行われる園田競馬場にも登場します。
都市部にある大井や園田よりも、
その「集客効果」を考えれば、
足を運ぶべき競馬場があるような気がします。
九州ダービー栄城賞が行われた佐賀競馬場、
北海優駿が行われた門別競馬場、
そして岩手ダービーダイヤモンドカップが行われる盛岡競馬場など、
「ダービー」当日の集客に頭を悩めている競馬場は他にもあった筈。
彼女達のスケジュールの都合なのかもしれません。
しかしスケジュール調整が出来ないタレントを起用する方が
問題があるように思えます。

日本の広告代理店の多くは
成功報酬制にはなっていません。
従って受注したプロモーションが
競馬場に人を呼ぶことが出来なくても、
馬券の売り上げに結びつかなくても、
一定の金額を広告代理店は手にすることが出来ます。
つまり「結果」についての責任は
発注者側が負わなければなりません。
広告代理店の言いなりではなく、
もっとシビアなモノの見方をする必要があるように思えます。
彼らや芸能プロダクションなどは、
海外から仕入れてきた権利関係を
発注者側のニーズとは無関係に
どんどん押し付けてくるようになっていますので。
メンバーの中に、
東京ダービーの予想について
３連単の２着を「総流し」にするなど、
日頃から馬券を買っているファンも唸らせる予想を披露した人がいました。
彼女自身が競馬が大好きだからこそのモノだったのか？
それとも中堅・ベテランファン対策として
スタッフが仕込んだものなのかはわかりません。
それでも競馬場のイベントで
こうした情報発信・盛り上げも出来るアイドルグループだけに、
佐賀、門別、盛岡に姿を見せないというのは、
非常に残念なことのように思えます。

そのＳＤＮ４８の予想イベント終了直後の１０Ｒは、
ＪＲＡ５００万下との交流戦、
アーバンステージ水無月賞（ダート１８００メートル）。
ＪＲＡのリキアイクロフネ（牡４歳、美浦・阿部新生厩舎）が優勝しました。


レース結果（ＮＡＲ公式サイトより）


手綱を取ったのは的場文男騎手（大井）。
次の１１Ｒ東京ダービー（Ｓ１）では、
毎年多くのファンの注目を集める騎手です。
的場騎手の「３０度目の正直」なるのか？という点や
羽田盃を制したクラーベセクレタ（船橋）による
２０年ぶりの牝馬によるダービー制覇を見ることが出来るのか？
など話題が多かった今年の東京ダービーは２０時１０分、
そのゲートが開きました。

レースはそのクラーベセクレタが
単勝１．２倍の１番人気に応えて優勝。
エースフォンテン、ジャクソンライヒなど
外枠の各馬が前で引っ張る流れの中を
クラーベセクレタ中団で追走。
３コーナーでファジュルがロングスパートを見せてハナを奪うなど、
激しい展開になりましたが、
クラーベセクレタが直線で危なげ無く抜け出して、
先頭でゴール板を通過。
２０年ぶりに牝馬の東京ダービー馬が誕生しました。
２着には６番人気のヴェガス（川崎）が入り、
的場文男騎手騎乗で２番人気に支持されていた
キスミープリンス（浦和）は３着、
３番人気のシングンボス（大井）は１０着にそれぞれ敗れました。


レース結果（ＮＡＲ公式サイトより）



クラーベセクレタはワイルドラッシュ産駒の３歳牝馬。
南関東移籍後５連勝の形でダービー馬となりました。
道営時代を含めると、
重賞タイトルはこれで７つ目となります。

昨年、マカニビスティーが東京ダービーを制した時も感じたのですが、
ゴールの瞬間、そしてゴールの直後、
場内が不思議なほど静まり返ったような気がしました。
多くのファンが期待した、
的場文男騎手の東京ダービー制覇を
今年も見ることが出来なかったからかもしれません。
レース後、Twitterを見ると、
早くも「来年」の東京ダービーへ向けての期待が
いくつか書き込まれていました。
それが多くの大井競馬ファンが願っていることなのでしょう。
しかしそれは年々難しくなっているような気がします。
それは今年の優勝馬クラーベセクレタの
メンコの色を見ると理解できるのではないでしょうか？

オーナーは（有）サンデーレーシング。
生産牧場はノーザンファーム。
この部分だけを見ていると、
ＪＲＡのＧ１レースを勝った馬のプロフィールと
全く変わりません。
メンコのデザインもＪＲＡの競馬場でよく見る
サンデーレーシングの服色と同じモノ。
ＪＲＡで起きているトレンドが
南関東のレースシーンにも入り込もうとしています。
そのトレンドに巧く乗っているのが、
川島正行調教師（船橋）と戸崎圭太騎手（大井）。
もちろんこの二人のこれまでの実績を
オーナーサイドが評価しているからこそ、
クラーベセクレタの管理調教師・主戦騎手となっているのですが。
的場文男騎手が来年以降、
悲願の東京ダービーを制するには、
このＪＲＡでもお馴染みとなりつつあるこのトレンドと
戦わなければなりません。

南関東のファンの中には
こうしたトレンドを「南関東のＪＲＡ化」と呼び、
寂しさを口にする人もいるようです。
ゴール後の静けさも「またかよ。ここはＪＲＡじゃないんだよ。」という、
嘆きのようにも思えました。
しかし馬産地も含めた企業努力が産み出したトレンドでもありますので、
彼らを批判するのは筋違いでしょう。
こうしたトレンドにどう立ち向かっていくのか？
一つのトレンドだけが活躍する競馬のつまらなさは、
ＪＲＡが既に証明しているように思えます。
的場文男騎手の東京ダービーへの挑戦は、
本人だけではなく、
南関東に別のトレンドを引き起こせるか？
という大きなテーマを含んでいて、
南関東の将来にも大きな意味を持っているのでしょう。
的場文男騎手はその象徴と言える存在なのかもしれません。