騎手の間に「ヤリ得」の意識が浸透しているのでは？

ＪＲＡの「新ルール」については
この日記でも何度か書いています。
しつこいと思われるかもしれませんが、
それでも疑問を抱いたケースについては書き続けようと思っています。

９日（日）の阪神９Ｒ香住特別におけるパトロールビデオをご覧ください。


パトロールビデオはこちら（ＪＲＡ公式サイト）より


前が壁になってしまった状況下で、
「進路を確保する為に何をすべきか？」と悩んだ末の判断が、
「隣の馬に体当たりしてこじ開けよう」というモノだったとしか思えません。
和田竜二騎手は右ステッキを連打していて、
「危険回避」という意識が全く感じられません。
その隣の人馬は「どうなっても構わない」くらいの感覚だったのではないでしょうか。
これでもＪＲＡの判断は次の通りでした。

－その影響がなければ被害馬クリサンセマム号が
加害馬マイネルアクロス号より先に入線したとは認められませんでしたので、
降着はありません。（ＪＲＡ公式サイトより引用）－


開催競馬場・今日の出来事（ＪＲＡ公式サイト）より


信じられません。
クリサンセマムは体当たりまでされているのに、
それでも「先に入線したとは認められません」なんて・・・？

和田竜二騎手の乗り方を見ていると、
騎手の間に「新ルール」に伴う「ヤリ得」の意識が
徐々に浸透しているような印象を受けます。
重大な事故が発生しないと、
ルールも、騎手の意識も変わらないのかなあ？
事故が起きてもそのままなのかもしれませんが・・・。
同騎手の場合、マレーシア行きがなくなった分だけ、
それほど「ヤリ得」ではないかもしれませんが、でもどうなのだろう？

このパトロールビデオを見ていて、
少々怖いモノを感じたのは私だけでしょうか？