誘導馬がいなくても・・・

このところ、
平日が競馬どころじゃないのも原因なのかなあ。
戸塚記念（川崎）も、瑞穂賞（旭川）も、
結果をチェックすることしかできなかったし。
コスモバルクが３着に敗れた瑞穂賞などは、
２０００人を超える人が旭川に集まったそうで・・・。

この話を聞くと岩手はＯＲＯカップ（盛岡）までに、
他地区との交流再開を何とかしたくなるだろうなあ。
コスモバルクが走ってくれれば、
盛岡競馬場の芝コースの存在が、
開設以来、最も有り難く思える日になるのだろうし・・・。

さて一方でこの連休中に、
「西城秀樹スーパーライブ」という
ビッグイベントを迎える金沢競馬場ですが、
（ウチのサイトが勝手に盛り上げている感もありますが―笑）
どうやらこの連休中、耳目社の実況担当は、
ミツオーさんこと大川充夫アナのようですね。
そのミツオーアナが書かれた、
楽天競馬の日替わりライターブログの記事をご紹介。

移動したい（楽天競馬・日替わりライターブログ）

―それから、馬でさえあれば競走馬でなくても移動を制限されるので、
いわゆる誘導馬の入退厩もままならないんですな。
南関東地区では、レース出走馬が本馬場に入場する際に
先導してくれる誘導馬が、
競馬場内にいつもいるわけではなく、
ご近所（？）の乗馬クラブなどから
出張してきてくれていたりするケースがあり、
こうした場合は、乗馬クラブ→競馬場という移動ができないため、
結果的に誘導馬なし、ということになります。―

「誘導馬なし」というと
つい岩手競馬の「経費節減策」を思い出してしまうのですが、
結構、他地区でもこういうケースがあるモンなのですね。
ちなみに金沢も、

―金沢競馬場でも同様の制限措置がとられていたため、
前開催は誘導馬がいませんでした。
金沢の場合は、競馬場のおとなりにある馬事公苑から
誘導馬がきてくれるはずなのですが、
その移動ができなかったのです。
いや、ホントに目とハナの先なんですけど。―

というわけで、前開催は誘導馬はいなかったそうです。
でもその「おとなりの馬事公苑」は、
競馬主催者とは全く無関係な施設でもないだろうに・・・。
１～２頭ぐらいなのだから簡易キットによる検査の上、
競馬場に入れてあげてもよかったのでは・・・。

いずれにしてもこうして考えると、
岩手で一時期話題になった「誘導馬なし」というのは
それほど競馬開催上、大きく支障するものではないと
いうことなのかもしれません。
ミツオーアナも書かれている通り、
見た目の違和感が大きいかな。
特に地方競馬の場合は騎乗している誘導員が女性、
というケースが少なくないですからね。
道営の誘導員のオネーサンなどは、
見ていて癒されてしまいますし・・・。
あっ、これは個人的な好みの問題でしたね（笑）。
道営の場数は多くないのに、
何故かそんな部分だけは印象に残ってしまうという、
困った男です、私ＫＡＮＫＡＮは。

ネタがない割には長々と書いちゃったな、俺・・・（苦笑）。