ステイヤー路線もやりましょうよ

１４日（土）は自宅アパートで
グリーンチャンネル＆ＩＰＡＴ参戦。
同時に岩手競馬ネットライブ中継＆Ｄ−netで盛岡競馬にも参戦。
自宅アパートでグリーンチャンネル＆ＩＰＡＴ参戦はかなり久しぶりで、
ＩＰＡＴにＦＬＡＳＨ版が出来てからは実は初めての事でした。
ＦＬＡＳＨ版ですが、なかなかよく出来てますね。
非常に使いやすいです。
買い目を入れると実際の馬券と同様のものがデザインされるあたりも
なかなかいいですね。
それに比べて、岩手を買うのに使ったＤ−netの使いにくいの何のって・・・。
１０分使わないだけでログインできなくなるあのシステム、
何とかならんかね？
投票時に再入力すればいい筈なのに。
ネットバンク対応になった南関東のＳＰＡＴ４とも差が出来てしまいました。
早急な対策が必要ではないかと・・・。

そして岩手のネットライブ中継も相変わらずの画質の悪さ。
ばんえいだとか、今年に入って他地区が同様のサービスを始めていますが、
完全に遅れを取ってしまいました。
盛岡・水沢競馬場、またはテレトラックが近くにない奴は
岩手のレースなんか見るな、馬券なんか買うな、ということか。
岩手競馬を「地方競馬のお手本」なんて評していた時代が
懐かしく思えてきましたよ。

ＪＲＡ・岩手ともにこの馬券の調子は「普通の負け」状態。
相変わらず、買い目が微妙にズレてるなあ。
最終レース終了後はそのままグリーンチャンネルで
香港・チャンピオンズマイル観戦。
結果についてはご存知だと思いますので別の話を。
番組に登場したＪＲＡの職員の人が
このチャンピオンズマイルと安田記念によるアジアマイルチャレンジ、
それからスプリンターズＳなどで構成するグローバルスプリントチャレンジなどの
意義を説明していました。
双方のレースに主走する馬が増える事による盛り上がりやレベルアップが
期待できる、とのこと。
ならば、先日の天皇賞・春以降、存在意義に疑問を抱く人が多い
ステイヤー路線もシリーズ化してはいかがでしょうか。
英国・アスコット競馬場でのゴールドＣ（４０００メートル）、
豪国・メルボルン競馬場でのメルボルンＣ（３２００メートル）
日本・京都競馬場での天皇賞・春（３２００メートル）
この３つを連携させるだけでも色々面白くなる筈なのですが・・・。
検討する価値はあるように思えるのですがいかがでしょうか？